Страницы меню навигации

Тоннелю под Ла-Маншем исполнилось 20 лет

Тоннелю под Ла-Маншем исполнилось 20 лет

6 мая 1994 года, после восьми лет строительства, был торжественно открыт Евротоннель, тоннель под Ла-Маншем (фр. tunnel sous la Manche, англ. Channel Tunnel, или Euro Tunnel), соединяющий континентальную Европу с Великобританией железнодорожным сообщением. Туннель имеет длину около 50 км, 37 из которых под водой. Проект, который родился два века назад, был наконец-то реализован.

В тот день, лидеры государств-участников – президент Франции Франсуа Миттеран и королева Великобритании Елизавета II – сели, каждый со своей стороны, в скоростные поезда, чтобы встретиться на вокзале Кокель во французском департаменте Па-де-Кале. Ровно в 12:40 два поезда «Евростар» (Eurostar) остановились друг напротив друга, на расстоянии 2 метров. Затем настало время разрезания ленты. «Сочетание французского устремления и британского прагматизма привели к рождению чуда», – сказала, на хорошем французском, королева Англии.

Ла-Манш_2Проект тоннеля под Ла-Маншем был официально запущен 12 февраля 1986 года, после подписания Францией и Англией договора Кентербери. Но, в действительности, проект был инициирован еще в XIX веке. Однако он натолкнулся на множество препятствий, в частности, противостояние ряда англичан, которые боялись, что туннель приведет к потере их страной ее обособленности.

Грандиозная стройка, которая будет стоить 100 млрд франков, то есть в два раза больше, чем планировалось изначально, началась 15 декабря 1987 года. 1 декабря 1990 года была завершена проходка тоннеля и положен первый метр железной дороги. Работы завершились три с половиной года спустя, на год позже, чем планировалось.

Ла-Манш_3Начиная с июля 1994 года, туннель был открыт для грузовых перевозок. Но первым пассажирам пришлось подождать до 14 ноября. Время в пути по маршруту Париж-Лондон на поезде «Евростар» в то время составляло 3 часа (сейчас 2 час 30 мин). Цена билета туда-обратно сегодня 88 евро.

С момента своего создания, около 325 миллионов пассажиров пересекли Ла-Манш под водой. В 2013 году, их число составило более 20 миллионов, больше половины среди которых на поездах «Евростар» (высокоскоростные пассажирские поезда TGV Eurostar, действующие между лондонской железнодорожной станцией Сент-Панкрас, парижским Северным вокзалом (Gare du Nord) и станцией Midi/Zuid в Брюсселе с остановками в Эшфорде, Кале и Лилле).

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

http://gosdveri.ru/01.04.08/214.aspx входные двери наполнитель.